Pergunte a Nathan: A Suzuki algum dia poderá voltar para os EUA, levantou Subarus e Coreia

A primeira pergunta vem de um fã que quer saber se a Suzuki (montadora) voltará aos EUA.

Você já teve algum outro Suzuki? Minha mãe teve um Grand Vitara por muito tempo e finalmente o trocou por um Nissan Rogue. Era um carro muito confiável, ótimo na neve de Connecticut. Ela comprou-o novo e trocou-o com mais de 250.000 milhas no hodômetro. Era para se tornar meu carro na escola, mas meu pai me ajudou a comprar um Ford Ranger mais antigo. Ele odiava aquela Suzuki por algum motivo.

Talvez seja por isso que eles foram embora? Havia tantos americanos que odiavam só por serem do Japão, talvez? Vi histórias sobre o Jimny e acho que seria muito legal ter aqui nos EUA! Você acha que algum dia isso virá aqui? Estou pensando em ir para o serviço militar quando terminar o ensino médio. Talvez eu consiga um se eu for para o mar? Se eu fizer isso, você gostaria de dirigi-lo se eu puder trazê-lo para os EUA?

Sou um grande fã e espero que vocês continuem fazendo vídeos divertidos!

– Brett

Há muitos motivos pelos quais a Suzuki fracassou nos Estados Unidos, histórias falsas de revistas, pequenos estoques, pouca cobertura de concessionárias e falta de vendas são os principais entre eles. Sim, havia preconceito contra a marca e algumas de suas escolhas para a produção nos EUA eram ruins. Ainda assim, eles construíram uma sólida reputação de SUVs robustos e econômicos e muitas vezes tiveram um desempenho melhor do que o esperado.

Eu também tinha uma Suzuki XL-7 2000, e era uma caminhonete adorável. Equipado com transmissão manual e configuração 4×4 bastante robusta, modifiquei-o e me diverti muito. Estou triste por tê-lo vendido, mas já passou do seu auge e eu precisava de mais espaço.

Eu também adoro o Suzuki Jimny e gostaria que houvesse uma maneira de importar legalmente os novos aqui. Infelizmente, a Suzuki não tem intenção de retornar às nossas costas. Pelo menos, não com seus automóveis.

A imagem acima é a primeira tentativa da Suzuki de criar um carro elétrico. É chamado de Suzuki eVX Concept e deve ter um alcance de mais de 300 milhas usando uma bateria de 60 kWh. É apenas um conceito e não tenho ideia se será competitivo. Ainda assim, estou feliz que eles ainda estejam sendo inovadores. Você pode ler sobre isso (aqui).

Sim, também sinto falta da Suzuki. Estou pensando em conseguir outro para um projeto, daqui a um ou dois anos.

Se você conseguir um aqui, eu adoraria dirigi-lo!

–N

A próxima pergunta vem de um fã do Subaru que está um pouco cansado com todos esses Subies levantados.

Ei Nathan: segunda pergunta. Tenho um Subaru Outback 2017 que adoro. E eu sei que Roman e você entram e saem da marca, mas vocês parecem gostar principalmente deles. Minha pergunta tem a ver com todos esses novos Subarus sobre palafitas. Sim, eles parecem mais legais, mas e quanto à dirigibilidade?

Eu vi um Outback que é novo e fica muito mais alto que o meu. Isso será um problema de desempenho e segurança? E quanto aos efeitos desse aumento na economia de combustível? Você também pode me contar sobre os aumentos de pós-mercado que eles estão adicionando à Subarus? Eles ainda são seguros e confiáveis?

– KC de Reno, Nevada

Isso porque a Subaru sabe que pneus maiores e suspensão suspensa podem causar problemas, se não forem resolvidos adequadamente. Todos esses componentes são testados, incluindo testes de colisão. Atualmente, a NATSA e o IIHS classificam a maioria dos Subarus no topo.

Ao mesmo tempo, sempre que levanta um veículo, altera a dinâmica de condução desse veículo. O centro de gravidade, a oscilação do corpo, a inclinação e a elevação mudam; algumas vezes dramaticamente. As curvas de pânico, a travagem e até o desempenho em caso de colisão podem ser alterados com a adição de acessórios todo-o-terreno.

Uma fonte que conheço me disse que a Subaru se preocupou com os detalhes e testou tudo rapidamente, ficando de olho nas altas pontuações de segurança.

Depois de provar alguns “Wilderness” levantados Foresters e Outbacks, acho que eles acertaram. Sinceramente, parece uma versão um pouco mais alta do veículo em que se baseia, com um passeio decente. Ainda assim, eles não gostam de curvas rápidas e radicais.