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10 motores de veículos de luxo mais confiáveis ​​no mercado de carros usados

May 22, 2024

Luxo e confiabilidade são dois traços de personalidade que andam de mãos dadas, mas quais são os 10 motores que melhor representam isso?

Alguns dos maiorescarros luxuososjá construídos também são alguns dos maiscarros confiáveis também, que são duas das características mais perfeitas que um carro pode ter para se complementar. O luxo sempre estará em demanda, visto que é natural que o ser humano queira estar no melhor ambiente possível. Também é extremamente importante garantir que esse ambiente não lance nenhuma surpresa em seu caminho, o que é por que a confiabilidade é de suma importância.

A parte mais importante de um carro é o motor, e se um motor for durável e forte, é provável que o resto do carro também o seja. Nesta história, a HotCars procura reunir 10 dos motores mais confiáveis ​​já criados para uso em carros de luxo e destacar exatamente o que os tornou peças de engenharia tão confiáveis ​​no processo.

Observação: usando dados anteriores de consumidores de empresas como Carsurvey e JD Power, elaboramos uma lista dos 10 motores de veículos de luxo mais confiáveis ​​no mercado de carros usados.

Motor V6 de 3,5 litros produzido pela Toyota, o 2GR-FSE possui injeção direta de combustível e é um membro renomado da linha de motores GR da marca. Utilizando comando de válvulas variável para melhor eficiência de combustível e potência, em conjunto com um sistema de combustível de alta pressão, os motores são conhecidos por proporcionarem uma condução suave e agradável.

Esses motores frequentemente chegavam à divisão de luxo da marca e podem ser considerados um dos 10 melhores motores da Lexus de todos os tempos. Em geral, os motores Toyota são conhecidos por serem extremamente duráveis ​​e, mesmo com intervalos de serviço perdidos, o 2GR-FSE deve apresentar poucos problemas.

A metade dos anos 90 foi um período crítico para a BMW. À medida que os seus principais rivais começavam a alargar as suas gamas e os novos tipos de carroçarias começavam a tornar-se mais populares, a BMW teve de agir. O motor N52 foi encarregado de levar os modelos X3 e X4 adiante, e com ambos se tornando grandes histórias de sucesso no mercado, é justo dizer que o N52 fez o seu trabalho.

Pode não ser o motor mais emocionante que os bávaros já fabricaram, mas o N52 é certamente um dos motores mais duráveis ​​da BMW. Não é isento de falhas – problemas como falhas na junta da tampa da válvula e vazamentos de óleo estão bem documentados. Mas a manutenção regular garantirá que você possa mantê-lo em boa forma para funcionar com intensidade e regularidade.

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Um gigantesco V8 de 4,6 litros que também foi aumentado para 4,7 litros em alguns casos, o bloco M278 biturbo da Mercedes-Benz foi o sucessor do M273. No entanto, apesar de pretender ser nada mais do que um mero substituto, o M278 acabou por levar a gama de carros do Silver Arrow a novos patamares de desempenho. Indiscutivelmente, é um dos 10 motores mais influentes da história da Mercedes-Benz.

Usando injeção direta de combustível, o objetivo do jogo aqui era fornecer potência controlada que também fosse eficiente quando solicitada para ser reduzida. Outra vantagem desses motores é que eles têm um torque extremamente alto, de modo que a força de tração está sempre disponível.

O motor flat-6 da Porsche tornou-se uma norma cultural automotiva neste momento: ele tem sido empregado pela marca há tanto tempo, e em tantas variações diferentes, teríamos dificuldade para ver o dia em que a Porsche não tivesse um flat- seis em sua programação. Mas mesmo quando isso acontecer, não faltarão carros usados ​​que tenham o lendário motor M97 sob o capô.

Um exemplo importante disso é o Porsche 987 Cayman 2006, que agora é uma pechincha em carros esportivos. Também foi encontrado no 911 996 Carrera da época, mas a Porsche adicionou VarioCam Plus a ele e ajustou o rolamento IMS para uma linha única maior para o Cayman. Independentemente de qual você escolher, o M97 oferece bastante potência e precisão com preocupações mínimas de confiabilidade.